miércoles, 6 de agosto de 2014

Microempresas mostrarán su imagen corporativa

La feria del conocimiento se realizará el sábado 9 de agosto en la plaza del Bicentenario a partir de las 09.00 horas donde los jóvenes aspirantes a la titulación de la carrera de Diseño Gráfico del instituto Atenea podrán mostrar al público asistente los distintos productos de diseño de identidad corporativa para 30 empresas.

El objetivo de este evento es brindar a las empresas del municipio una referencia visual y de identificación. “Lo que las empresas necesitan es adquirir conciencia de identidad e imagen corporativa, para que puedan basarse sobre principios rectores de comunicación empresarial que identifiquen de forma asertiva a la empresa y a sus productos” afirmó Nelson Marca, jefe de la Unidad de Fortalecimiento Productivo.

“Esta actividad se realiza cada año, pero en virtud a la necesidad de contar con una marca que identifique a las empresas de nuestro municipio y más aún a los nuevos emprendimientos. Este año (2014) pretendemos innovar la feria con el lanzamientos de 30 empresas y sus imágenes corporativas, respectivamente” afirmó Marca.

En el evento también se otorgarán reconocimientos a 11 jóvenes que cursan el último año de la carrera de Diseño Gráfico del instituto Atenea.

Esta actividad tiene que ver con el proceso del programa “Mejora y Desarrollo de la Imagen de la Mype” misma que se ejecuta con el apoyo del instituto Técnico Superior Atenea por la constante participación en distintas actividades que realiza el Gobierno Municipal. “El Instituto Atenea se ha constituido como un referente de formación y capacitación en el municipio, motivo por el cual decidimos trabajar con ellos en este valioso proyecto”, agregó.

Conamype observa demora de crédito directo del BCP

El presidente de la Confederación Nacional de la Micro y Pequeña Empresa de Bolivia (Conamype), Víctor Marcian Ramírez Medina, lamentó que exista retraso en el lanzamiento del Banco de Desarrollo Productivo (BDP) como entidad financiera comercial, porque el sector productivo requiere de créditos para seguir en proceso de desarrollo.

El representante de Conamype indicó que uno de los sectores que requiere de créditos es el manufacturero textil: “Hay un retraso, seguramente por el tema de que se habiliten las plataformas, porque nos han indicado que están buscando espacio físico y tienen que estar en todo el país. Nos han indicado que ha plataformas que tienen que instalarse en los distintos departamentos y nosotros estamos a la espera de que se lance el banco comercial para la atención directamente al público”.

CRÉDITO DIRECTO

El BDP debe operar a partir de este año como banco comercial en cumplimiento de la Ley de Servicios Financieros 393, es decir que empezará a otorgar créditos de forma directa a la gente.

Víctor Ramírez indicó que se planteó al BDP la apertura de sus agencias a nivel nacional para que llegue donde no existen agencias bancarias y habilite líneas de crédito a favor del sector manufacturero tal como lo hizo con el sector agropecuario.

LEY 393

“El Banco de Desarrollo Productivo - Sociedad Anónima Mixta, cuya sigla BDP SAM, es una persona jurídica de derecho privado con fines públicos constituido bajo una tipología de sociedad de economía mixta y que realizará actividades de primer y segundo piso de fomento y de promoción del desarrollo del sector productivo”, señala el artículo 176, parágrafo I, de la Ley de Servicios Financiero 393.

martes, 5 de agosto de 2014

Licito, la empresa que lleva envíos a los soldados del país

Corría 1990 cuando el Ejército se había llevado a Marín Mamani a Sanandita para que cumpliera su servicio militar. Su madre, Anastacia Lícito, que entonces vivía en Oruro, tuvo que cruzar todo el país y llegar hasta la frontera, en un ambiente, clima y hasta forma de hablar totalmente desconocidos para ella, con el fin de hacerle llegar al joven algo de ropa y provisiones de emergencia. Ella nunca imaginó que ese viaje representaría el inicio de una empresa de la que viviría ella y toda su familia.

Debido a que no disponía de muchos recursos para hacer nuevos viajes y viendo que había otras madres y padres de familia que buscaban también la forma de hacer llegar las cartas y encomiendas a sus hijos, a ella se le ocurrió que podría llevar también los paquetes para otros soldados a cambio de unos pesos.

Con el tiempo, esos viajes se hicieron costumbre y nació la empresa Licito, que nuestra emprendedora dirigió por los próximos 24 años (ahora tiene casi 70), y en la que participarían más de una docena de familiares, según explican actualmente su hija Dorka, que habitualmente atiende el mostrador, y su yerno Benedicto, asignado a la administración, aunque, al final, todos, tarde o temprano, incluyendo doña Anastacia, terminan haciendo también de “viajadores”.

Pero no todo fue sencillo. Al principio, cuenta la propietaria, había problemas porque mucha gente desconfiaba, preguntaban por ella, cuestionaban si había garantía de que todo llegue a su destino final. Ella defendía a capa y espada su honradez alegando su creencia en Dios. Con el tiempo, sin embargo, se hizo conocida por los soldados y padres de familia que le seguían pidiendo los encargos, incluso después de que Marín concluyera su servicio militar.

Como la mayor parte de los envíos eran Cochabamba-Sanandita, se trasladó al valle y alquiló un ambiente detrás del templo San Carlos, y se abrieron “sucursales” en La Paz y Oruro.

Pero la demanda para enviar encomiendas a otros cuarteles del país creció al punto de que tuvieron que incluirse aun más familiares y personas de confianza e incrementar los viajes a prácticamente todos los regimientos del país.

Así, actualmente hay lugares y épocas en las que se tienen que hacer hasta seis viajes por semana. Hay otros en los que el pedido es poco frecuente, pero se lo atiende igual. A todos estos lugares corren con la maletita de madera, alimentos que se pueden guardar (charque, tostados, pito, refrescos en polvo), medicinas de emergencia, ropa y dinero.

Según Benedicto, las épocas en que hay más pedidos son a principio de año, cuando los jóvenes comienzan la instrucción y los padres se preocupan de proveerles de todo lo urgente. Otras épocas altas son los días previos a desfiles, como el 6 de Agosto, y finalmente, cuando el conscripto, ya licenciado, debe regresar a casa. En estos últimos casos, los padres, más que ropa o alimentos, envían dinero.

Todo esto debe estar bien cuidado por los encomendados y devolver en caso de extravíos. Eso sí, sólo se devuelven aquellos bienes que hayan sido explícitamente declarados. “Hay personas que tienen la costumbre de incluir dinero dentro de las encomiendas. Si se pierde la encomienda nosotros no nos hacemos responsables del dinero, sólo de la encomienda”, explica Benedicto.

Así, Licito desde su puestito detrás del templo de San Carlos se ha constitudo no sólo en una empresa, sino también en una familia que acompaña al soldado.

LA EMPRESA

Envío de encomiendas

La tarea central de la empresa Licito es el envío de encomiendas a los soldados que cumplen servicio militar en cuarteles de otras ciudades del país. El cobro es por kilo y dependiendo del lugar. Por poner un ejemplo, a Ibibobo (Tarija), cuesta 8 bolivianos el kilo. A Guayaramerín (Beni) 15.

Fotografías

Un servicio añadido con el tiempo es la toma de fotografías del soldado, no sólo como garantía de que recibió su envío, sino también por el valor sentimental que dan los familiares. Los "viajadores" que toman contacto con el soldado llevan sus cámaras fotográficas.

Reclutamiento

Junto al mostrador de Licito, aparece colocado un letrero que dice "Se reclutan soldados". Licito colabora con este servicio de forma gratuita para apoyar a los aspirantes al servicio militar en sus trámites de inscripción o en su viaje hacia algún cuartel en otro lado del país. Este servicio es muy agradecido por los regimientos en estas épocas en que cada vez menos jóvenes cumplen el servicio militar.



Gajes del oficio

Ser “viajador” es una aventura que implica conocer no sólo otros lugares del país, sino también la dinámica de los regimientos. Pero también hay desafíos.

Los ladrones acechan cerca de las terminales (una vez les robaron 8.000 bolivianos).

La posibilidad de accidentes no está ausente: la señora Anastacia se rompió tres costillas cuando se volcó la flota en la que viajaba a Yapacaní hace seis años.

La encomienda ni siquiera está segura al llegar al cuartel, pues hubo muchos casos de soldados que se hicieron pasar por el destinatario, según cuenta Dorka. "Es que siempre hay vivos".

Por ello, al principio, quienes llevan las encomiendas toman contacto con los superiores militares para ir conociendo poco a poco a los soldados.

Por ello, para garantizar la entrega, no sólo está la firma del destinatario, sino también alguna fotografía del momento de la recepción.

lunes, 4 de agosto de 2014

Negocio Belén Motors fabrica la bicimotor; ya comercializó 30



Un alteño, dueño de un servicio técnico de compraventa de motocicletas, creó la bicimotor hace cuatro años. Adaptó un motor de 50 cilindradas de una motoneta a una bicicleta montañera. Vende el nuevo producto y también realiza la modificación para quienes se lo piden.

Esta novedosa bicicleta fue creada en 2010 y desde ese año se vendió unos 30 ejemplares, explicó Ariel Quispe, uno de los mecánicos de Belén Motors. Esta es una tienda ubicada en la avenida Juan Pablo II. Allí están expuestos en la calle los biciclos modificados.

La idea de las adaptaciones la tuvo el propietario del negocio de venta de motos, quien pensó en el crecimiento poblacional de El Alto, comentó Quispe. Esta urbe tiene aproximadamente 380 kilómetros cuadrados de extensión y cerca de 600 zonas, según datos de la Federación de Juntas Vecinales (Fejuve).

“Mucha gente utiliza bicicleta para trasladarse, por lo que el dueño de este negocio pensó en esta idea y resultó ser positiva. Los vecinos se quejan por la falta de movilidades todos los días y más aún cuando hay paros y movilizaciones”, señaló.

Transformación. La bicicleta en la que se realiza el arreglo debe ser tipo montañera, por sus características que le permiten soportar al motor, que pesa unos cinco kilos, y al pasajero que manejará el aparato.

El motor fue colocado entre los fierros que sirven para unir el manubrio con el asiento y las ruedas, de manera que queda cerca del pedal y debajo de la montura. El tanque con una capacidad para un litro y medio de gasolina está instalado en la parte superior, cerca del manubrio, y se conecta al motor por medio de una manguera de 30 centímetros que lleva un filtro en medio de ella. Todo el sistema de frenos y pedal es de la bicicleta, que aún cuenta con su caja de cambios para 16 velocidades y pedales en ambos lados para la tracción humana. La cadena que conecta el motor y la rueda trasera se halla al lado derecho de la bicimotor.

El trabajo de instalación y prueba para una bicicleta se efectúa en un día, de acuerdo con las explicaciones de Quispe. “Las herramientas que utilizamos son llaves y destornilladores, además de las manos y un poco de destreza. Como trabajamos con motocicletas, conocemos cómo se debe adaptar el motor”, detalló.

El escape de este modelo de vehículo apunta hacia abajo.

Luego se hacen pruebas. El encendido es a jalón, en el manubrio lleva una palanca de embrague que se suelta. “Con el jalón enciende, por ejemplo cuando uno se encuentra en una calle de subida suelta el embrague y ahí el motor arranca”.

Para Ignacio Ramírez, profesional en mecánica automotriz, el motor que se adapta a las bicicletas es conocido como motor “mosquito” y emite por el escape hasta un tercio de su combustible sin quemar. “Si una bicimotor rinde, digamos 60 kilómetros por litro de gasolina, emite contaminación al equivalente a 50 vehículos”, explicó el profesional.

Pese a este dato, existe mucha gente a la que le gustaría tener la bicimotor. Es el caso de Andrés Ticona y Pablo Candia, quienes llegaron a la tienda Belén Motors y mostraron mucho interés en adquirir una.

“Vivo en Bautista Saavedra, pero allí no hay movilidades que nos lleven. Es necesario un vehículo que nos traslade al trabajo”, dijo Candia.De acuerdo con un estudio realizado en 2012 por la Secretaría Municipal de Movilidad Urbana y Transporte y el Registro Único Automotor (RUA), solo el 23,60% de los ciudadanos alteños usa bicicleta y el restante 76,40%, no. Los datos se tomaron de un aproximado de 500.000 habitantes de entre 18 y 74 años.

De ese 23,60% que corresponde a 118.000 personas, solo el 19,13%, es decir 22.573, recurre a las bicicletas por motivos laborales, el resto lo hace por esparcimiento, según los datos.

Las unidades fueron vendidas en 4 años

Miguel Rivas

Al menos 30 ejemplares de bicimotores fueron vendidos desde 2010 hasta la fecha por el servicio técnico Belén Motors, negocio dedicado a la compra-venta de motocicletas en la zona 16 de Julio del Distrito 6 de El Alto, a media cuadra de la Cruz Papal, en la avenida Juan Pablo II.

Cada una de estas bicicletas a las que se les adaptó un motor de entre 50 y 80 cilindradas fueron modificadas en este negocio que cuenta con un taller para la revisión de los motorizados que están a la venta.

Según Ariel Quispe, uno de los responsables de la tienda, la clientela fue creciendo a medida que se conoció el producto. “Hay muchos interesados, ya sea en comprar las bicimotor hecha o para que se acople el motor a sus bicicletas”.

Los equipos con motor de 50 cilindradas tienen un costo de Bs 2.500. En cambio, si una persona lleva su bicicleta tendrá que pagar Bs 1.500 por el motor y Bs 100 por el trabajo de adaptación.

Según Quispe, también se hacen acoples de motores de 80 de cilindrada, pero el precio de éstas es de Bs 2.800. “El trabajo es el mismo, solo cambia el tipo de motor que se coloca, que es de una motoneta”.

En El Alto también se pueden ver otro tipo de transformaciones de estos vehículos. Hace una semana, La Razón observó a un vendedor de jugo de naranja que había adaptado una carretilla a una bicicleta con lo que creó un triciclo para desplazarse fácilmente con su negocio.

También un hombre discapacitado, que no puede caminar, se las ingenió para acoplar los pedales de su bicicleta a la altura de sus hombros, para moverlos con las manos, con el fin de desplazarse sentado con el vehículo de tres ruedas. Él vende dulces y chocolates con este equipo.

Cuidado con los frenos

Alerta

De acuerdo con Ignacio Ramírez, profesional especializado en mecánico automotriz, el sistema de frenos de las bicicletas suele no responder apropiadamente a las velocidades que desarrollan los bicimotores.

Detalles

Las características del motor que se coloca en las bicicletas son: 50 de cilindrada, motor de dos tiempos con 5 caballos de fuerza y una velocidad que alcanza hasta los 60 kilómetros por hora.

Protección

Los mecánicos que hacen la transformación de la bicimotor recomiendan el uso de cascos a la hora de manejar uno de estos vehículos, debido a la velocidad que alcanzan y a la inestabilidad.

Rural

Las personas que más se interesan por este tipo de vehículos son de las comunidades y poblaciones rurales del altiplano paceño.


domingo, 3 de agosto de 2014

sucre Emprendedores muestran resultados de proyectos

Los resultados de los proyectos encarados desde 2012 por decenas de emprendedores con el apoyo de la Dirección de Desarrollo Productivo de la Alcaldía de Sucre se exponen entre ayer y hoy en una feria en el Mercado San Antonio. Las hortalizas producidas en los huertos urbanos y periurbanos, además de los pescados de las granjas piscícolas de los distritos rurales, fueron los productos más demandados por la población.
En los dos últimos años, la Alcaldía invirtió aproximadamente Bs 20 millones, apoyando a más de 3.000 familias que emprendieron una variedad de proyectos, los cuales fueron puestos a consideración de la población en la feria productiva.
La población que ayer no logró visitar la feria, aún puede hacerlo hoy, hasta el mediodía, según informó el director de Desarrollo Productivo de la Alcaldía de Sucre, Leonardo Ávalos.
“Invitamos a la población a que pueda visitar, ver los resultados y comprar los productos que todavía quedan”, manifestó la autoridad, al señalar que los precios están debajo de las que se ofertan en los mercados, más aun tratándose de productos limpios y orgánicos.

sábado, 2 de agosto de 2014

FREUDENTHAL GANA EL PREMIO INNOVADORES DE AMÉRICA 2014

Dos mujeres guiaron su camino profesional, su abuela, cuando era niño, y, posteriormente, su esposa.

E l médico Franz Freudenthal, nacido en La Paz, se adjudicó el primer lugar del concurso Innovadores de América 2014, por haber inventado un dispositivo oclusor que permite curar cardiopatías congénicas. Esta labor le ha permitido salvar la vida de unos 400 niños en el país, generalmente de escasos recursos. Su invento ya tiene demanda mundial.

"Hay cientos de niños que me levantan cada mañana y me dicen Franz estamos esperándote".

Inspiración, voluntad y apoyo. Freudenthal estudió medicina en la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA) y sin terminar esta carrera —entre el cuarto y quinto año de estudio—ideó el dispositivo oclusor para las cardiopatías congénitas que determinaba que muchos niños fallezcan antes de cumplir los cinco años. Ya transcurrieron 30 años de aquello.

Los niños como Sarahí, Fabián o Gisela, hoy pueden correr y hacer actividades físicas que antes les era difícil, por este tipo de mal.

Sin embargo, asegura que la inspiración llegó de la necesidad de curar a la gente. Conmovido, asegura que "ninguno de los dispositivos que he creado fueron iniciativas mías. Vean en los hospitales y consulten con los médicos... Vean la impotencia que uno siente al perder un paciente...".

Fue becado a Alemania para seguir sus estudios y allí desarrolló su invento. Sin embargo, junto a su esposa, la médica Alexandra Hit, decidió volver a Bolivia, donde más se necesita este trabajo, porque en los países con altura es más común ese tipo de males. Sin embargo, lamentó que el país solamente halló la incomprensión de las autoridades y aún hoy le preocupa "que no exista apoyo del Gobierno para salvar a más pequeños".

Pese a ello, continuó su labor. Su voluntad y el apoyo de su esposa y amigos, así como de miembros de la Embajada alemana, y ahora el concurso Innova Bolivia, lo han llevado a desarrollar sus proyectos, a ampliar la ayuda a los niños y a ser reconocido.

Un hogar para un OSO. Freudenthal asegura que en los 12 años que su institución realiza las operaciones de corazón, afortunadamente no perdió ni un paciente, lo que atribuye principalmente al apoyo y la bendición de Dios.

Estima que su trabajo logró ayudar, en el mundo, a unos 50 mil pacientes y que con excepción de algunos países de África, el oclusor ya se usa en el resto.

El pediatra recibirá su premio el próximo jueves 21, en Medellín, Colombia, en una rueda de prensa y, por la noche, se hará la premiación que —se cree— será de 50 mil dólares.

Con un oso de peluche en las manos, Freudenthal espera que 25 familias necesitadas puedan tener un osito como ese en su hogar. Es que cada vez que regala una intervención cardíaca a un niño que lo necesita, regala uno.

10.000 personas han apoyado, mediante internet, el trabajo innovador de Franz Freudenthal.}

Una vida al servicio de los necesitados. El médico Franz Freudenthal también creó la Fundación Cardioinfantil, a través de la cual realiza una continua labor social con el uso del dispositivo oclusor.



Afrece ayuda a las familias con niños que presentan orificios en el corazón o ductus arterioso, a partir del análisis, diagnóstico e implantación del dispositivo, el cual, sin necesidad de una operación, se lo coloca en cinco minutos.

viernes, 1 de agosto de 2014

INNOVA BOLIVIA Programa de Internacionalización festejan que el Dr. Franz Freudenthal ganó en la Categoría de Ciencia y Tecnología en el concurso Internacional Innovadores de América

Reseña “Una vida enfocada a ayudar”

Franz Freudenthal es cardiólogo pediatra y un empresario emprendedor que ha enfocado su carrera y su vida a crear soluciones innovadoras para curar diversos tipos de cardiopatías congénitas, más comúnmente conocidas como soplos. Su revolucionario e innovador invento (dispositivos oclusores) sirve para tratar enfermedades del corazón, las cuales hasta hace poco eran aliviadas sólo a través de cirugías a corazón abierto, de mucho riesgo.
Franz recuerda que hace más de 10 años este problema era tratado en el país con cirugías muy riesgosas, que muchas veces -al ser muy delicado- culminaban en el fallecimiento de los pacientes o les dejaba otras consecuencias secundarias. Explica que ahora con el implante NO se necesita de cirugías, no es riesgoso y se lo realiza en cinco minutos a través de las arterias, donde el paciente se recupera en un día.
Hoy el emprendedor fabrica, exporta y, principalmente, realiza una labor social al implantar -muchas veces de forma gratuita- sus dispositivos en los corazones de niños de escasos recursos de Bolivia, evitando su muerte y permitiéndoles llevar una vida normal y que esta vida salvada sea un(a) boliviano(a) más que aporta soluciones a nuestro país.




Franz Freudenthal y su llegada a Innovadores de América.

En octubre de 2013, Innova BOLIVIA de Fundación MAYA y Banco BISA suscriben el convenio con Innovadores de América (IA), con el propósito de ampliar sus perspectivas y brindar mayores oportunidades a los concursantes y ganadores del concurso nacional de Ideas y Proyectos Innovadores “Innova BOLIVIA”.
El Concurso Innova BOLIVIA, hasta entonces en sus cinco versiones, solo premiaba e incentiva la generación de emprendimientos de base tecnológica e innovación, basado en la investigación que se desarrolla en el Sistema Universitario de toda Bolivia para el mercado nacional.

Una vez firmada la alianza con Innovadores de América, Innova Bolivia decide internacionalizar a nuestros innovadores bolivianos y elabora una plan denominado “PROGRAMA DE INTERNACIONALIZACIÓN”  para que los emprendedores y empresarios bolivianos puedan dar un salto al mercado global con sus innovaciones y así aprovechar mayores oportunidades para sus ideas, sus planes, sus productos y/o servicios, generando nuevas redes de contacto a nivel regional y mundial y formando parte de un grupo selecto de emprendedores de clase mundial.
En ese entendido, Innova BOLIVIA en enero de 2014 inicia una minuciosa búsqueda a nivel nacional de posibles candidatos y elige, entre otros, al Dr. Franz Freudenthal y sus innovaciones para que participe en la categoría de Ciencia y Tecnología del concurso internacional Innovadores de América. El arduo proceso de postular a estos emprendedores al premio Innovadores de América, por parte del Innova Bolivia, ha consistido en reunir y seleccionar todas las pruebas materiales sobre las innovaciones a presentar como ser patentes, estudios, publicaciones científicas, pruebas, etc, entrevistas con los emprendedores-innovadores a profundidad sobre las diferentes preguntas del premio, investigación sobre los mercados internacionales de la innovación y proyecciones del emprendimiento a nivel externo; elaboración y llenado del formulario del premio además de producción y edición de videos para presentar al premio al innovador, sus innovaciones y el contexto sobre el cuál actualmente están trabajando; etc.

Ya en la segunda fase del mes de julio de 2014, innovadores de América presenta a los 18 finalistas, entre ellos el Dr. Franz Freudenthal, los que compitieron para ser los “Favoritos del público” a través de sus proyectos innovadores en las redes sociales.
En esta segunda fase la Fundación MAYA, Innova BOLIVIA y banco BISA realizaron la estrategia conjunta de promocionar difundir y hacer conocer al Dr. Franz Freudenthal como uno de los finalistas del concurso IA, a través de medios de comunicaciones, redes de contactos, redes sociales y aliados estratégicos a nivel nacional. Habiendo logrado que sume la mayor votación (cerca de 10,000) entre los 18 finalistas.
Finalmente el día 31 de Julio, Innovadores de América anuncia que el Dr. Franz Freudenthal gana el premio en la categoría Ciencia y Tecnología para beneplácito de toda la comunidad de emprendedores e innovadores de Bolivia y toda nuestra red de aliados que han trabajado de cerca para lograr el éxito en este gran proyecto. 

AGRADECIMIENTOS Y RECONOCIMIENTOS

Es destacable el trabajo que ha realizado el equipo de Innova Bolivia, la Fundación Maya y el banco Bisa para impulsar el premio INNOVADORES DE AMÉRICA y el PROGRAMA DE INTERNACIONALIZACIÓN en el país, hasta alcanzar este merecido premio para el Dr. Freudenthal.
 Agradecer todas las acciones desarrolladas por el banco Bisa en la promoción y difusión a través de sus redes sociales y de sus aliados estratégicos Extend, Sobrities y Gramma, con varias publicaciones en la prensa escrita y sus redes sociales.
El apoyo recibido de la comunidad de emprendedores del Innova Bolivia, de la Fundación Maya, de la Red Bolivia Emprendedora y del gran trabajo realizado por nuestro Community Manager el Ing. Hugo A. Miranda Colque, fue quien estuvo liderizando toda esta campaña de difusión desde sus inicios hasta lograr que el Dr. Franz Freudenthal alcance los 10,000 fans y lo convierta en el favorito del público de Latinoamérica.
El trabajo intenso desplegado por personal de la Fundación Maya y del Innova Bolivia, a Jorge Machaca Mamani, Gonzalo Laime Sarsuri, Jose Arturo Casas Atahuachi, Luis Alberto Condori, Karen Camacho Villafan y Claudia Gómez Calcina
El apoyo fundamental de José Carlos Velasco Sánchez y de Andrea Velasco Terán en la producción de videos y edición de textos, respectivamente.
Y finalmente un reconocimiento y agradecimiento por el liderazgo y trabajo de excelencia realizado, para concretar este importante logro, a Jorge Velasco Terán nuestro Director Ejecutivo del Innova Bolivia.